misbuzz.pages.dev






Hur öppnar man motorhuven på en bmw

AutoPower Diskussion

St

1.987

Stout

e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73

Jag besitter läst vid forumet för att flera äger öppnat sina motorhuvar genom för att plocka försvunnen grillnjurarna vid motorhuven samt vid sålunda sätt fått upp motorhuven.

Jag existerar utelåst samt kommer ej in inom bilen, varken tillsammans med fjärr alternativt tillsammans öppningsverktyg inom låset.

Jag besitter plockat försvunnen båda njurarna samt drog inom den vajer liksom går mellan dem båda låsanordningarna till huven.Sen drog jag inom huvens handtag samt detta högra låset klickade mot, alltså den huvlåset likt sitter nära öppningshandtaget existerar för tillfället öppen.

dock den vänstra går jag bet vid. detta existerar ju enstaka dämpfjäder tillsammans enstaka sprint/pinne inom såsom går ner mot motorhuvens låsanordning. Man ser den ifrån grillen, dock detta finns ej många ställe därför jag fråga hur ni gjort på grund av för att erhålla upp motorhuven ifrån utsidan. detta sitter ett plastbox beneath var jag misstänker för att wiren ifrån kupén går in dock jag kommer ej åt för att öppna den.

Ni likt besitter haft från wiren mot motorhuven ifrån kupén, hur besitter ni gjort? existerar desperat idag då snart enda utvägen existerar för att krossa enstaka sidoruta till för att komma in inom bilen till för att behärska ladda batteriet. detta sitter ett +pol innanför vänster framhjul. Man får hissa upp bilen samt krypa in på baksidan framhjulet samt vidare, således ser man den. detta går för att koppla enstaka apparat för att ladda detta hållet. alternativt startkablarna ifrån enstaka ytterligare fordon. Underlättar angående man klämmer kabeln vid ett utdragen skruvmejsel samt petar upp mot polen. detta förutsätter ju då för att man besitter någon vilket är kapabel öppna ifall fjärren ej fungerar.
St

1.987

Stout

e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73

tackar till ditt svar. Jo, fjärren fungerar samt bilen fungerade såsom den skulle inom lördags. då jag skulle nyttja den igår sålunda plats batteriet urdränerat, antagligen pga från något stått vid inne inom bilen.

Jag äger försökt genom grillen samt hittade wiren likt kommer ifrån kupén samt kände den, detta existerar kapslad dock ca numeriskt värde cm innan den går in inom spastkåpan liksom sitter vid undersidan från motorhuvslåset därför existerar wiren fri. Jag försökte tillsammans hjälp från ett tång anlägga tryck vid den inom försök angående för att låset skulle frigöras dock då hoppade den från sitt läge därför för att nippeln lossnade. Jag äger alltså en stumpen lös för tillfället därför detta existerar kört den vägen :(

Jag äger uselt tillsammans utrymme samt enstaka massa frost samt fryst vatten eftersom bilen står vid enstaka sluttande garageuppfart således detta vet inom tusan ifall jag vågar vandra beneath bilen. Finns ej läge för att ställa pallbockar beneath då den lutar samt detta existerar fryst vatten beneath bakhjulen. Moment 22. Helt utan hopp för att anlända in inom sin personlig fordons samt jag måste äga den inom drift dock den står var helt obrukbar. såsom grädde vid moset således fungerar ej dörrlåset, antingen pga kylan (har använt låsolja dock tror för att wiren inne inom dörren äger frusit) alternativt således existerar helt enkelt dörrlåset sönder. FAN!
St

1.987

Stout

e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73

Jag plats återigen inom förbindelse tillsammans Förenade fordons, dock dem existerar ej sålunda hjälpsamma. detta enda killen sa fanns för att jag fick beställa bärgning därför för att dem får titta vid bilen samt detta kommer ej för att ske förrän tidigast ifall numeriskt värde veckor. Hans scenario plats för att dem troligtvis måste krossa ett fyrkant till för att anlända in. detta kunna jag även utföra utan för att behöva erlägga flera tusenlappar på grund av detta momentet, tillsammans med bärgning samt allt, innan kostnaden på grund av enstaka färsk ruta+arbete kommer.

denna plats står man tillsammans enstaka fordons likt äger dränerat energikälla samt jag helt lamslagen. Jag börjar nå enstaka kokpunkt var tålamodet snart tar slut. bör detta djävlas således bör detta göras ordentligt ni känner ingen tillsammans ett lastmaskin alternativt likn. vilket är kapabel släpa bilen enstaka bit således för att ni kunna lyfta den samt anlända åt plinten driverolsson talar om? äger ni dragkrok går detta ju för att hänga bakänden inom ett lyftstropp även samt tuffa runt lite tillsammans med bilen.
Håller tillsammans med angående för att krossa ett fyrkant ej är kapabel göras mer sofistikerat vid enstaka auktoriserad verkstad i.a.f. äger öppnat huv vid e39 ifrån njurarna. Kommer minnas jag fick upp en låset riktig enkel. dock detta andra fick jag slita samt dra inom vajern/grejjorna på grund av för att lossa sen plötsligt därför öppna den. dock minns ej ifall jag drog inom vajrarna inom coupen då m alternativt bara ifrån njurarna plats en tag sedan jag gjorde detta.
St

1.987

Stout

e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73

jo, dock idag existerar detta kört tillsammans vajern även eftersom den hänger lös ifrån sitt fäste samt jag kommer ej åt fästen angående jag ej äger motorhuven uppe.

Jag äger dragkrok dock den ligger inne inom bilen. Även startkablar samt apparat för att ladda ligger inom skuffen därför jag får ej igång enstaka fordon likt existerar avställd inne inom garaget. Min e39 spärrar dessutom porten sålunda för att jag ej får ut den andra bilen. ej min dygn inom dag!

Vilken fyrkant existerar lättast för att sätta i? Jag tänkte vid den lilla rutan vid bakdörren, borde ju artikel enklare för att byta den än dem andra sidorutorna?

Jag existerar uppgiven idag sålunda jag knäcker ett från rutorna :-( möjligen går för att fäwsta ett stropp inom dragkroksfästet tillsammans med. alternativt för att ni skaffar enstaka mot bogserögla för att skruva inom samt drar bilen ett bit.
Vet ej ang. rutorna vilken såsom existerar enklast för att byta, dock tejpa läka ytan tillsammans med silvertejp innan ni klipper mot. Skär sedan ur en hål inom tejpen ovanför grepp på dörren vid insidan. detta blir flera bitar från rutan samt säkert lite löst splitter ändå, dock ni slipper ta korrekt vid läka rutan ändå. Jag besitter hört för att den lilla rutan vid bakdörren existerar dyrast för att byta ut. många arbete för att byta den tror jag.
St

1.987

Stout

e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73

Jag hittade en BMW tips+tricks papper likt redogör hur man öppnar motorhuven. Såhär inom efterhand således får man känslan från efterkloksamhet.

Jag stack in ett skruvmejsel ifrån njuren samt tryckte vid wiren inom hopp ifall för att wiren skulle spännas samt dra tillsammans sig låset. Istället därför hoppade wiren ur sitt läge inne inom låset samt nipplen existerar för tillfället dinglande lös utanför låset. Jag är kapabel uppleva tillsammans hålet tillsammans fingret var nippeln satt dock jag får ej dit den igen eftersom wiren existerar utdragen någon centimeter ifrån höljet.

vad jag skulle gjort plats för att ta enstaka böjd svetstråd samt lirka in mellan mellan motorhuv samt vänster strålkastare samt haka fast wiren samt dra åt. på grund av sent för tillfället :-(
St

1.987

Stout

e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73

andreas a: Ja, jag läste detta även inom ett länk. bör försöka hitta enstaka styv utdragen ståltråd samt bända upp fönsterramen samt försöka erhålla in den mot handtaget samt haka fast samt dra. Tror ni för att detta går för att köra in ström bakvägen via kontakten nära dragkroken?

kunna ta ett små stund dock värt en försök...


Janne
Th

719

TheMan

e61 545iT -05
e30 325 ik Turbo -88
e32 730 -91

Alternativ 1:
Bara o börja gräva frost då samt titta mot samt hissa upp bilen, hitta nån tillsammans med apparat för att ladda alternativt startkablar såsom förmå hjälpa dig därför ni får liv inom den.

Alternativ 2:
Jag äger egen haft ur stora rutan inom vänster bakdörr, Visst detta existerar inget man fullfölja vid enstaka pisskvart dock detta gick ganska smärtfritt då man väl kom vid hur man skulle bära sig åt. således bör ni panga enstaka fyrkant sålunda existerar tipset ett från dem stora inom nån från bakdörrarna.

Beemer 4 Life! ifall ni känner nippelläget inom låset tillsammans med fingret möjligen detta går för att tillsammans med något verktyg påverka låset? angående man samtitigt trycker ner huven samt avlastar låsningen möjligen detta går enklare.
St

1.987

Stout

e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73

Anders-72: Ja, jag tror för att jag känner egen mekanismen inom hålet, dock jag trorr ej för att komma åt tillsammans en verktyg inom samt tillsammans för att detta ej finns utrymme på grund av detta. dock jag försöker tillsammans med allt idag samt väderbiten blir man inom kylan enstaka lätt insexnyckel (L-modell) tillsammans med dimension något mindre än nippeln. alternativt bocka mot enstaka mejsel alternativt annat likt existerar lite kraftigare för att hålla inom kanske.
existerar ej hundra vid hur detta ser ut således jag förmå ju svamla inom onödan.
St

1.987

Stout

e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73

Jag ger upp!

Nippelnfästet mot vajern sitter troligen inbakat inom plastburken således man kommer ej åt fästet.

Sista försöket fanns enstaka tjock ståltråd likt jag stack mellan dörrarna, Jag fiskade runt tillsammans med enstaka ögla inom toppen samt plats således nära för att erhålla den mitt vid handtaget dock nära skjuter ingen hare.

ett arbetsdag förlorad. 2 grillnjurar förstörda, jack samt skrapmärken vid den svarta plåtlisten mellan främre samt bakre dörren samt snart enstaka krossad ruta.

Jag pratade tillsammans mitt försäkringsbolag samt förklarade situationen samt ifall jag krossar glaset således går detta vid min försäkring liksom glasskada. minimalt 1000:- inom självrisk.

eftersom Förenade automobil liksom vanligt existerar långsamma sålunda kör jag bilen mot enstaka glasmästare samt får förhoppningsvis gjort bytet inom morgon.

idag besitter jag dessutom skapat mig en nytt bekymmer inom samt tillsammans med för att jag ej får upp motorhuven. till detta förändras ju ej till för att jag byter fyrkant alternativt kommer in inom bilen samt drar inom spaken nära fötterna.Men man är kapabel ju då inom samtliga fall kör bilen mot ett verkstad.

1.122

åströmarn

325 touring -06 e91
535d touring -05 e61
528 sedan -84 e28
Volvo v70 2.4d -08
Husaberg FE 450 -11

besitter ni drag vid bilen ? inom därför fall går detta för att köra in ström bakvägen genom stiftet var detta existerar ständig plus
dock angående ni krossar ett fyrkant därför får ni ej upp dörren inom vilket fall till låset spärrar handtagen sålunda detta ej går för att öppna nära ev inbrott mvh
St

1.987

Stout

e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73

Jag besitter drag, dock önskar minnas för att Folke skrev någonting angående relä. dock jag bör testa detta likt sista försök inom morgon. Måste ursprunglig fixa nya startkablar efersom mina ligger inlåsta inom bilen.

Vet ni vid linjär ledd vilken pigg likt existerar plus? Jag äger den svenska kontakten tillsammans (är det) 9 poler.

angående för tillfället låset spärrar handtaget således får jag åla mig in genom bakre sidorutan samt öppna bakskuffen inifrån. idag existerar jag tyvärr ingen haj vid e39, dock bör sprinten dras ner ur låsanordningen alternativt tryckas upp till för att huvlåset bör släppa?
detta finns ingen tillfälle för att antingen haka fast ett ståltråd/wire alternativt dylikt samt dra alternativt ta ett mejsel samt trycka upp sprinten?