Vad har volvo för ljudsystem

Den helt elektriska utgåvan från XC40 existerar den roligaste Volvon länge. Den distinkta designen tillsammans tillsammans med fartresurser vilket man förknippar tillsammans sportbilar existerar enstaka väldigt tilltalande kombination. till flera existerar Recharge Pure Electric P8 AWD den perfekta XC40:n, dock detta existerar fyra saker likt man helt måste bocka från vid utrustningslistan innan man skriver beneath köpekontraktet.

Som oss påpekade inom vårt inledande test från XC40 får man ej glömma värmepumpen, eftersom den ej existerar standardutrustning. Adaptiv farthållare bör även existera standard, därför glöm ej för att kryssa till den. samt inköp ej ett XC40 tillsammans standardljudsystem.

Bilen kunna nämligen förses med utrustning tillsammans en många förbättrad struktur ifrån Harman Kardon, mot en relativt måttligt pristillägg, samt beneath förutsättning för att man ej hatar toner sålunda existerar detta den anläggningen man bör äga inom sin XC40. oss ägde även valt detta elektriska glastaket, eftersom detta skapar ett många mer ljus samt luftigare atmosfär inom den annars kolsvarta kupén.

Det förbättrar trivseln betydligt. inom synnerhet liksom man bara är kapabel välja den elektriska XC40 tillsammans med mörk interiör, ej ljusa lädersäten inom kombination tillsammans med ett en ljust överdel liksom man är kapabel angående man inom stället väljer plugin-hybriden från XC40.

Men till flera existerar den elektriska utgåvan mer intressant. Efter vår grundliga översyn samt provkörning inom januari således vet oss det.

Under XC40-skalet hittar oss identisk drivlina likt inom Polestar 2. detta betyder fyrhjulsdrift, 78 kWh batterikapacitet, maximal hur långt något sträcker sig eller når vid 417 km samt stöd till 150 kW-snabbladdning. detta existerar gott samt väl innanför kraven på grund av flera såsom överväger för att köpa enstaka elbil, samt angående man lägger mot för att bilen är kapabel dra släp vid 1 500 kg samt lasta 75 kg vid taket därför inser man för att den 4,43 meter långa Volvon även existerar en praktiskt alternativ inom elbilsklassen.

Snabb existerar den även. tillsammans en vridmoment vid friska 660 Nm samt 408 hk (300 kW) går Volvon ifrån stillastående mot 100 km/h vid 4,9 sekunder! detta existerar snabbare än Porsche Macan S, liksom kostar dubbelt sålunda många, samt lämnar mot modell Skoda Enyaq iV80X långt på baksidan sig.

Volvon existerar dessutom snabbare mot hundra än Teslas kommande Model Y Long Range, likt å andra sidan äger 88 km längre räckvidd.

Harman Kardon tillsammans med 600 watt

Den elektriska XC40 existerar baserad vid Volvos utrustningspaket R-Design. detta innehåller en ganska tamt samt anemiskt ljudsystem, vilket aningen vagt kallas High Performance, sålunda oss att föreslå eller råda något för att man hellre väljer Harman Kardon Premium Sound. detta existerar väl värt pengarna till dem liksom ej kunna leva utan melodier inom bilen. Harman Kardon-systemet är kapabel ej väljas helt på grund av sig, detta ingår inom numeriskt värde paket:

Navigering samt ljud, vilket kombinerar navigering tillsammans Harman Kardon-systemet, samt Lounge-paketet vilket även inkluderar panoramaglastak samt 360-kamera. Då går man ifrån 10 högtalare mot 13, plus subwoofer.

Ljudet existerar optimerat till XC40-kupén från svenska Dirac Unison, vilket äger fintrimmat ljudet inom högtalarna tillsammans med sofistikerad digital ljudbehandling. samt systemet förmå spela inom stereo alternativt 7.1-kanals surround. till för att lyckas tillsammans med detta sitter detta ett 80 mm massiv fullregisterhögtalare inom fanns samt enstaka från C-stolparna på baksidan baksätet, samt inom bagageutrymmet finns ett integrerad 20 cm subwoofer likt tar grabb angående dem djupaste tonerna.

Baksätespassagerarna äger 15 cm bas/mellanregisterhögtalare samt 9 mm diskanter inom dörrsidorna, dock fram äger Volvo valt enstaka ytterligare svar. var äger dem ej fått ställe tillsammans bas/mellanregister, inom stället äger dem valt 10 cm mellanregister längst bort upp inom dörrsidorna samt 19 mm diskanter inom A-stolparna. Basen kommer ifrån ett 20 cm subwoofer, placerad inom enstaka ventilerad kammare på grund av för att ge mer inverkan inom basen.

Det märker man klart. Håller man handen beneath handskfacket därför känner man vibrationerna ifrån baselementet. Surroundeffekten fram tas ifall grabb från ett centerhögtalare tillsammans med 10 cm-element vilket sitter mitt inom instrumentpanelen, ovanför enstaka 12,3-tums pekskärm liksom kör Googles Automotive-operativsystem.

Någon equalizer finns ej, dock detta går för att justera bas-, diskant- samt subwoofernivån samt man förmå välja hur kraftfull surroundeffekt man önskar äga. Mitt råd existerar för att skruva upp diskanten mot nästan högsta, den existerar till dämpad ifrån start, samt öka subwoofern bara enstaka smula, dock lämna basen inom mittenläget.

Ladda ner strömningstjänster direkt mot bilen

Då passar balansen inom ljudet en varierat musikutbud. Oavsett ifall detta kommer ifrån radio, mobilen, Spotify alternativt Tidal. dem numeriskt värde senare kunna installeras inom bilens operativsystem. Man loggar in vid en Google-konto samt trycker vid Google Play, deras app-butik, laddar sin favorittjänst samt loggar sedan in tillsammans med sina användaruppgifter.

Det fina tillsammans med för att utföra vid detta sätt existerar för att detta existerar enklare för att styra musiken då appen existerar installerad inom bilen. vilket självklart äger Google Maps samt Google Assistant integrerat.

Om man äger kommit minnas för att välja trådlös mobilladdning då man beställde bilen förmå man bara lägga telefonen inom facket framför mittkonsolen till för att ladda samt styra musiken tillsammans med röstkommandon. detta fungerar felfritt.

Det enda oss saknar existerar Apple Carplay, likt man kunna ett fåtal inom Polestar 2, samt detta existerar uppenbart för att en potent struktur ifrån Bowers & Wilkins, vilket man förmå ett fåtal inom större Volvo-modeller, existerar ännu tuffare, dock Harman Kardon-systemet sparkar ifrån sig utmärkt inom XC40 också.

Jämfört tillsammans med detta således kallade High Performance-systemet får man mäktig bas, utmärkt dynamisk kontrast samt ett många förbättrad balanserad ljudbild. Basen hänger tillsammans med utmärkt även man får lust för att vrida upp volymen inom den annars väldigt tysta Volvon. Trummor, gitarrer samt basgitarrer äger ett härlig fyllighet inom ljudbilden.

Klangen drar lyckligtvis mer mot varmt samt fylligt än tunt samt gällt, detta ger mot modell stråkar samt låt mer djup samt naturlig ljud. på denna plats kommer High Performance-systemet mot korta, angående man byter ifrån Leon Bridge Bad Bad News mot Dagnys Somebody existerar detta slående hur många mer engagerande rytmen blir tillsammans Harman Kardon.

Slutsats

Volvo XC40 Recharge Pure Electric P8 existerar detta perfekta valet till flera vilket funderar vid enstaka elektrisk SUV inom kompaktklassen. Den existerar attraktiv samt bekväm för att köra, dem elektriska sätena inom vår testbil existerar ett lyckad kompromiss mellan komfort samt stöd till lår samt rygg, samt tillsammans med panoramataket från kopp blir detta många trevligare samt mindre klaustrofobiskt inom bilen. Särskilt på grund av dem liksom sitter inom baksätet. angående man ej behöver ännu längre hur långt något sträcker sig eller når, alternativt ännu större lastutrymme, existerar den elektriska Volvon en spännande alternativ inom den denna plats klassen. oss skulle ej bara kryssa på grund av värmepumpen samt adaptiv farthållare, utan även välja glastaket tillsammans panoramautsikt samt självklart Harman Kardon-anläggningen. på grund av oss existerar detta den perfekta Pure Electric-versionen från XC40.