Sj vad ingår i första klass

Jag reser ej jätteofta tillsammans med SJ nattåg 1 klass, någon gång per tid ungefär, dock då jag fullfölja detta försöker jag boka ett helt personlig kupé för att härja inom. inom bas samt botten existerar detta ju briljant för att behärska vila beneath resan samt både komma fram utvilad samt för att undvika lägga extranatt vid en logi. besitter ni ej åkt nattåg vid en tag existerar ni möjligen nyfiken vid vilket liksom äger hänt sedan senaste. sålunda, let’s find out.

SJ:s nattåg mot samt ifrån Jämtland

Nattåget ifrån Jämtland börjar inom Duved samt passerar bland annat Åre samt Östersund vid vägen mot huvudstaden. detta existerar likadant åt andra hållet sålunda tydligt, var SJ Nattåg gård läka vägen mot Duved tillsammans stopp inom Östersund samt Åre. Perfekt till skidåkarna tillsammans med andra mening.

Tiderna på grund av avgångar samt ankomster är kapabel variera lite dock inom södergående riktning förmå man räkna tillsammans avgång ifrån Åre nära 19:30 samt Östersund kring 21-tiden aftonen. huvudstaden C ankommer man nära 05 nästa morgon, tillsammans med fördelen för att man kunna disponera sin kupé fram mot sju samt götet strax innan 09.

I norrgående riktning, räkna tillsammans med avgång konflikt 19:30 ifrån götet, 22-tiden ifrån huvudstaden samt sedan arrival Östersund strax innan 07 samt Åre nära 09:30.

TIPS | Holiday Club – bo nästintill tillsammans med tågstationen inom Åre

SJ Nattåg mot andra ställen

I skrivande stund kör SJ sina nattåg vid nästa rutter:

• Göteborg/Stockholm – Östersund, Åre, Duved
• Göteborg/Stockholm – Umeå
• Stockholm – Malmö

Från månad 2020 existerar detta Vy järnvägsfordon likt kör nattågen mot övre Norrland (Boden, Luleå, Kiruna, Abisko, Björkliden, Riksgränsen, Narvik).

Nattågets olika klasser

Det går för att utflykt inom flera olika klasser vid SJ:s nattåg. Den enklaste existerar 2 klass sittplats. sålunda denna plats besitter jag rest flera gånger samt man existerar lika mörbultad varenda gång efter ett sådan utflykt. detta existerar liksom kört för att försöka erhålla rimlig sömn, oavsett nackkudde alternativt annat.

Sedan finns detta Liggvagn 2 klass, tillsammans totalt sex sängar inom enstaka kupé. Komforten existerar från enklare stöt samt man får bädda egen dock sovöverdrag, sängkläder, huvudstöd samt örngott ingår. Jag besitter testat även den denna plats varianten, även ifall detta plats några tid sedan. Betydligt förbättrad än för att sitta enstaka hel natt.

Snäpper man upp sig lite väljer man Sovvagn 2 klass. på denna plats existerar detta 1-3 färdigbäddade sängar tillsammans förbättrad komfort än liggvagnen. Toalett samt dusch finns inom korridoren.

Till slutligen finns därför detta maximalt angenäma, Sovvagn 1 klass. personlig kupé, färdigbäddad bädd, dusch samt toalett inom kupén, lounge (om sådan finns nära avresan) samt morgonmål. Mer ifall frukosten längre ner inom inlägget.

Att vila inom personlig kupé

På min utflykt mellan Östersund samt huvudstaden körde jag alltså SJ Nattåg 1 klass samt personlig kupé. Jag tycker detta existerar strålande för att behärska stänga mot runt mig. underbar mysfaktor vid något sätt, då oss susar fram genom mörkret. detta såsom dock ej existerar särskilt mysigt är… ja, själva kupén. Rent kvalitetsmässigt alltså. Den plats visserligen välstädad samt ren dock den ägde inslag från flagnad färg vid flera ställen samt enstaka odör ifrån toaletten vilket gjorde för att jag helst gick någon annanstans samt pissade. kurera upplevelsen andades liksom förra seklet. från kunskap är kapabel jag dock konstatera för att detta på denna plats ändå existerar förbättrad än delade kupéer från olika slag.

På toaletten finns detta en färglösluktlös vätska som är livsnödvändig vid tetrapack samt man bör undvika för att förtära kranvattnet. var finns även handdukar. Utöver detta besitter man en dubbelt eluttag samt sålunda är kapabel man egen styra temperaturen inom kupén. egen vred jag ner den ett aning, då jag existerar ganska varm.

Efter för att oss gått förbi platsnamn, ett knapp 60 minuter in inom resan, bäddade jag mot sängen samt kröp ner. för att vaggas mot sömns existerar även något speciellt samt jag besitter sällan bekymmer för att avsomna vid ställen såsom järnväg, fordon för kollektivtrafik, luftfart samt vid bilresor. Sedan existerar detta väl ingen kvalitetssömn, sålunda existerar detta. Jag vaknade mot några gånger inom start från natten dock sedan sov jag tills alarmet tjöt nära 6-tiden. en gott betyg.

Bistro finns (men stänger 23)

Bistron vid nattåget besitter identisk utbud liksom SJ:s dagtåg därför på denna plats finns föda samt dricka från olika stöt. egen köpte jag enstaka cider samt nöjde mig således, dock såg för att detta fanns mackor, sallader, läsk samt fikabröd. Jag satt heller ej kvar inom bistron utan smög iväg mot min personlig kupé samt njöt från ensamheten ett stund. Ärligt talat plats bistromiljön ej jätteinbjudande.

Serveringen stänger klockan 23 (och öppnar 06:30) sålunda bör man handla något existerar detta lika god för att utföra detta direkt då enstaka klivit vid. detta går för att erlägga tillsammans med betalkort alternativt SJ Prio-poäng.

Frukost inom 1 klass

När man reser SJ:s nattåg inom 1 klass ingår morgonmål. Den existerar tillgänglig mellan 06:30 mot 09:00 dock skulle bistron vid tåget ej äga öppnat således äter man istället vid något från dem utvalda logi (eller caféer) såsom SJ äger avtal tillsammans med. inom huvudstaden existerar detta mot modell Scandic Continental mitt emot centralstationen. inom Åre existerar detta Åre Bageri.

På den denna plats resan gick jag mot just Scandic Continental, en logi tillsammans alldeles utmärkt morgonmål. detta plats dock väldigt fullt, vilket möjligen ej existerar sålunda konstigt tillsammans med både hotellgäster samt tågresenärer. Jag såg ej heller mot någon väskförvaring, vilket förmå bli ganska otympligt ifall ni äger stort bagage för att släpa på.

Notera dock för att frukosten alltså existerar tidsbegränsad även innan 06:30. Anländer ni din destination innan dess är kapabel ni alltså ej vandra samt förtära morgonmål vid något från hotellen. Märkligt förmå jag tycka, räknas tiden innan halv sju vilket mitt inom natten samt icke frukosttid?

FRUKOST inom 1 KLASS | på denna plats existerar SJ:s frukostställen

Allt vilket allt – således god existerar SJ Nattåg 1 klass

På detta bota taget tycker jag för att SJ Nattåg 1 klass existerar enstaka okej vara. liksom förmå bli bättre.

Att utflykt då man sover kunna ju utföra för att man sparar in enstaka hotellnatt. Nej, sovkvaliteten existerar inte någonsin den identisk sålunda på denna plats får man sonika väga in vad tåget kostar. Den på denna plats biljetten kostade 1900:- dock går för att erhålla till 1500:- angående man bokar inom hyfsad period innan avresa. detta existerar ändå ganska god kostnad till enstaka ”hotellnatt vid räls”. Sängen existerar helt-okej-skön samt detta plats god temperatur inom kupén. samt framförallt ingen människa såsom störde min sömn.

Nattågen existerar även fria ifrån wlan, således detta existerar en ”bekymmer” man slipper längs rälsen.

Däremot skulle ju nattågen behöva enstaka rejäl uppfräschning. Kupén jag landade inom plats liksom sagt städad dock ganska nedgången. detta flagnade färg vid diverse håll samt kanter samt toaletten luktade ej särskilt mysigt. ej heller bistron plats särskilt lockande (no offense personalen, ni plats supertrevliga!) samt jag gick raka vägen åter mot kupén istället på grund av för att slå mig ner samt äga ett vacker stund (som jag helst skulle vilja göra).

Miljöaspekten kring tåget behöver oss nog ej vandra igenom. Den existerar redan avhandlad samt ljus. samt åka SJ Nattåg 1 klass igen? Ja, detta önskar jag nog egentligen även ifall detta ej existerar högsta kvalitet vid sömnen ett sådan natt.

Tågresor vid önskelistan

Jag önskar åka fler långa tågresor samt jag älskar långa resor rent allmänt både inom automobil, tillsammans luftfart samt tillsammans järnvägsfordon. Nästa gång önskar jag sätta mig vid tåget inom huvudstaden samt ta mig all vägen upp mot Abisko alternativt Björkliden. alternativt åka nattåg ifrån Los Angeles mot Seattle. alternativt dra en långvägatåg inom Thailand. alternativt överkorsa Australien ifrån Perth mot Sydney. alternativt testa något från Japans allra snabbaste. dock detta får bli enstaka ytterligare utflykt. samt några andra blogginlägg.

Har ni rest tillsammans SJ nattåg 1 klass samt vad existerar dina upplevelser?